6月28-29日,“2018第九届中国船舶与海洋工程焊接技术发展论坛”在深圳盛大召开,本次论坛的主题为“融合创新 绿色智造”,九游会老哥俱乐部作为协办单位,围绕焊接工艺技术创新和发展等,为大家解答了多个技术热点和难点。
我国船舶工业正面临新的机遇和挑战,这将对我国船舶焊接技术提出更高的要求。面对形势、机遇、挑战和使命,广大船企要全面引领关键技术、现代工程技术、以技术创新为突破口、大力推广应用高效焊接技术,加快优化和改进工艺工法的研究力度,从而来提高焊接效率质量,将相对资源优势转化为科技竞争优势,实现船舶焊接自动化和智能化。
6月28日上午,九游会老哥俱乐部焊接技术林清森总经理为大会致辞。他表示,九游会老哥俱乐部通过与船企的沟通交流,更切实地了解到了市场的实际需求,在往后将积极推动相关技术的创新和产品的研发,为大家提供更有效的解决方案。
何志军产品总监为大家呈现精彩的主题报告,分别从数字化演变、全数字焊机优势、工艺演变、功能演变、焊接应用及焊接信息化应用等五大方面详细介绍了“全数字焊机的智能化应用”,让在场的嘉宾感慨焊机发展带来的变化,更新了对焊机的认识。
同时,举办了“九游会老哥俱乐部•船匠之夜”晚会,感谢各位远道而来的嘉宾,欢声笑语,相互交谈,其乐融融。
29日上午,开展了更具开放性和专业性的座谈研讨会。外高桥造船刘建峰总工艺师、振华重工包孔副所长就机器人焊接技术、多层多道焊接、角焊缝、对接焊缝、横焊缝进行了交流;中远海运重工杨文华高工提出焊机群控技术应用,信息技术和焊接生产管理技术应用的研究,旧的焊接设备集控和群控技术的加装和改造;南通中集太平洋虞晓棣副部长就焊接变形与精度控制交流了看法;中集来福士魏丽芹和江南造船薛卫中主任就双向不锈钢气管焊接难点与问题交换了意见;青岛北海船舶重工张玉明主任就等离子气刨与碳弧气刨进行了交流。
与会嘉宾围绕当前的热点话题与技术难点,在面对面的融合、讨论和辩论中,分享远见卓识,从而与业内的专家学者碰撞出新的思想火花。
下午,与会代表前往九游会老哥俱乐部进行参观交流。代表们在林清森总经理、胡锐市场总监、何志军产品总监以及华南区刘守挺销售经理的带领介绍下,对公司进行了参观和了解。其中,现场还运用了公司产品——“中继送丝”进行了焊接演示。
事实上,在建造船舶船舱的过程中,焊接空间多为狭窄之地,“中继送丝”的超长送丝、中继接力等优良属性能很好地解决远距离、窄空间等问题,船企代表们对此表示了浓厚的兴趣。
中继器产品特点
◆中继送丝机整机重量4.3kg,轻便小巧;金属外壳,结实耐用;流线外形,方便拖拽。
◆中继送丝机带操作显示面板,就近参看和调节焊接参数,使用更方便。
◆最大作业半径可达58米:送丝机距离30米,中继送丝机距离25米,焊枪3米。
◆使用普通焊枪,焊材成本非常低廉。
◆广泛应用于大型罐体、船舶船舱、大型钢构等焊接距离长,焊接空间狭窄场合。
“2018第九届中国船舶与海洋工程焊接技术发展论坛”完美落幕,九游会老哥俱乐部将继续不懈努力,潜心研发,提高高效焊接技术、焊接工艺,为推动船舶与海洋工程行业发展奉献一份力量。